Quomodo fucum agunt stabiliter in hieme vel frigore tempestatis? Et quae sunt apicibus fucus operandi in hieme?
In primis quattuor quae- stiones fere hieme volant;
1) Reducitur pugna actio et tempus fugae brevior;
2) Reducta imperium sentiunt pro volantibus;
3) Fuga imperium electronicarum enormiter laborant;
4) Partes plasticae, quae in corpore inclusae sunt, fragiles et minus validae fiunt.
Haec singillatim explicabuntur;
Pugna reducitur 1. actio et fuga temporis breviore
- Minimum temperatus faciet in pugna missione effectus valde deminutus, tunc terror intentionum augeri debet, terror sonus statim debet exponi.
- Pugna opus est curationem velit facere ut pugna in ambitu calido ante takeoff sit, et altilium in takeoff cito institui debet.
- Minimum fugae temperamentum conetur minuere operantem tempus ad dimidium statui temperaturae normali ut fugae tutae curet.
Frequenter Interrogata:
I) Pugna uti temperatus?
Temperatura operativa commendata est supra 20°C et infra 40°C. In casibus extremis, necesse est ut pugna supra 5°C adhibeatur, alioquin pugna vita afficietur et periculum magnum est.
2) Quomodo calefiebat?
-In calefacto cubiculo, altilium temperatus ad cella temperies (5°C-20°C) pervenire potest.
Sine calefactione, sustine temperaturas altilium ut 5 gradus superare (ne non operetur, propellers domesticas non install)
-Turn ex aeris condicione in autocineto ad excitandam machinam temperatura plusquam 5° c, 20° C optima.
3) Aliis rebus operam egens?
- Temperatura altilium supra 5°C debet esse antequam motor reseratur, 20°C optimum est. Temperatura pilae vexillum attingit, necesse est statim volare, otiosus esse non potest.
-Maximum salus periculum hiemis volans est ipse volucrum. Fuga periculosa, low altilium fuga valde periculosa sunt. Certa pila est plene accusata coram singulis takeoff.
4)Num fugae tempus brevius hieme quam aliis temporibus erit?
Circiter 40% temporis adbreviabitur. Commendatur ergo ad portum redire cum 60% gradus pugnae est. Quanto plus virtutis reliquisti, eo tutius est.
5) Quomodo pilas hieme condunt?
Insulata, sicca tabularium spatium.
6) Estne ulla hieme providenda?
Hiems environment fere 20°C optimus. Noli arguere altilium in frigiditas elit.
2. Reducitur imperium sentiunt pro volant
Utere chirothecae speciales ad reducendum ictum humilis temperatus in digitorum dexteritate.
3. fuga imperium electronics operari enormis
Imperium fugae nucleum fuci moderatio est, fucus preheari debet priusquam in low temperatus auferatur, quo modo ad modum preheandi pugnae referre potes.
4. Partes plasticae inclusae in artus fragiles et minus validae fiunt
Partes plasticae infirmae propter humilitatem caliditatem fient, et non possunt magnas versare fugam in frigiditate environment in fuga.
Expositis lenis debet esse reducere ictum.
Summarium:
-Ante takeoff:preheat ut supra 5°C, 20°C optimum est.
-in fugam:Noli magno animo decurrere, fugae tempus regere, ut pugna potestas ante takeoff et 50% ad portum apprehensa sit.
-Expositis;fucum dehumidant et conservant, in sicco et insulato ambitu condite, nec in humili temperatura ambitu praecipientes.
Post tempus: Feb-21-2023