Quaestio utrum drones intrinsece tuta sint una ex primis quaestionibus est quae in mentem venit peritis petrolei, gasii et chemiae.
Quis hanc quaestionem ponit et cur?
Officinae olei, gasi et chemicae benzinam, gas naturale, aliasque substantias valde inflammabiles et periculosas in vasis, ut vasis pressoriis et cisternis, condunt. Hae res inspectionibus visualibus et conservationis subiici debent, sine periculo securitatis situs. Idem valet de stationibus electricis et aliis infrastructuris criticis.
Attamen, etiam si drona intrinsece tuta non existerent, hoc non impediret quominus drona inspectiones visuales in industriis olei, gasi et chemicis peragerent.
Ut recte argumentum dronum intrinsece tutorum delineemus, primum inspiciamus quid requiratur ad dronum vere intrinsece tutum construendum. Deinde, solutiones considerabimus ad periculum minuendum et drona utenda in locis ubi aliter ea non uteremur. Denique, considerabimus quae sint commoda usus dronum, rationibus mitigationis periculi non obstantibus.
Quid requiritur ad dronem intrinsece tutum construendum?
Primum, interest explicare quid "intrinsece tutum" significet:
Securitas intrinseca est ratio designandi quae operationem tutam apparatuum electricorum in locis periculosis praestat, energiam electricam et thermalem quae ambitum explosivum incendere potest limitando. Magni momenti est etiam gradum securitatis intrinsecae qui assequi debet definire.
Variae normae toto orbe terrarum adhibentur ad usum apparatuum electronicorum in atmosphaeris explosivis regendum. Normae variantur in nomenclatura et specificitate, sed omnes consentiunt supra certam concentrationem substantiarum periculosarum et certam probabilitatem praesentiae substantiarum periculosarum, apparatum electronicum certas proprietates habere debere ad periculum explosionis mitigandum. Hic est gradus securitatis intrinsecae de quo loquimur.
Forsitan gravissimum est quod apparatus intrinsece tutus scintillas aut onera statica non generare debet. Ad hoc efficiendum, variae rationes adhibentur, inter quas impregnatio oleo, impletio pulveris, incapsulatio vel insufflatio et pressurizatio. Praeterea, temperatura superficiei apparatus intrinsece tuti non debet excedere 25°C (77°F).
Si explosio intra apparatum accidat, ita construi debet ut explosionem contineat et caveat ne gases calidi, partes calidae, flammae aut scintillae in ambitum explosivum emittantur. Ob hanc causam, apparatus intrinsece tutus plerumque decies gravior est quam apparatus non intrinsece tutus.
Drones et earum proprietates securitatis intrinsecae.
Vehicula volatilia mercatoria his normis nondum satisfaciunt. Re vera, omnes proprietates instrumentorum periculosorum in locis explosivis volantium habent:
1. Automata volantia (drones) continent pilas, motores, et fortasse luces LED, quae valde calescere possunt cum operantur;
2. drones helices celerrime rotantes habent quae scintillas et onera statica generare possunt;
3. helices in motoribus sine spazzolis impositae sunt, qui ambitu ad refrigerandum exponuntur, quod adiuvat ad electricitatem staticam generandam;
4. drones ad intra aedes volandos designati lucem emittunt quae calorem supra 25°C generare potest;
5. drones satis leves ad volandum esse debent, quod eos multo leviores quam instrumenta intrinsece tuta reddit.
His omnibus limitibus consideratis, drone seri et intrinsecus tutus non concipietur nisi inveniemus quomodo gravitatem efficaciore modo quam hodie compensare possimus.
Quomodo UAVs processum inspectionis emendare possunt?
Plerumque, mensurae mitigationis periculi supra descriptae tantum levem effectum in elevationem dronum habebunt, nullis maioribus quaestionibus de effectu. Quamquam res pendet ab inspectione peracta vel ab usu particulari, nonnullae sunt causae quae drones favent cum commoda et incommoda dronum contra homines collocandorum ponderantur. Hae sunt gravissimae.
-Salus
Primum, considera effectum in salutem. Conatus ad technologiam dronum in locis laboris humanis adhibendam operae pretium est, quia tum homines non necesse est res physice et visualiter inspicere in spatiis angustis vel locis periculosis. Hoc includit maiorem salutem hominum et rerum, sumptus conservatos propter tempus inoperabile imminutum et remotionem machinarum lignearum, et facultatem inspectiones visuales remotas aliasque methodos probationum non destructivarum (NDT) celeriter et saepius peragendi.
-Celeritas
Inspectiones dronis perutiles sunt in tempore. Inspectores rite instructi inspectiones efficacius et celerius perficere poterunt technologiam remote administrando quam physice ad instrumentum accedendo ad eandem inspectionem perficiendam. Drones tempus inspectionis quinquaginta ad nonaginta octo centesimas ex eo quod initio expectatum erat minuerunt.
Pro proprietate boni, fieri potest ut ne apparatum quidem sistere necesse sit ne inspectio perficiatur, ut fit cum accessu manuali, qui interdum magnum momentum in tempus inoperabile habere potest.
-Ambitus
Drones problemata invenire possunt quae manu detegere difficile vel omnino impossibile est, praesertim in locis quae hominibus attingere difficile vel impossibile est.
-Intelligentia
Denique, si inspectiones indicant interventionem manualem requiri ad reparationes faciendas, data collecta administratoribus sustentationis permittere possunt ut gradum proximum progrediantur, solum areas reparatione indigentes inspiciendo. Data intellegentia a dronis inspectionis provisa instrumentum validum pro turmis inspectionis esse possunt.
Suntne drones magis populares cum technologia mitigationis periculi ambientalis coniuncti?
Systema purgationis nitrogenii aliaque genera technologiarum mitigationis periculi typice in ambitus pressuris subiacentes adhibentur, ubi homines locum laboris intrare debent. Instrumenta inspectionis visualis remotae aptiora sunt ad haec ambitus experiendos quam homines, quod periculum magnopere minuit.
Instrumenta robotica inspectionis remotae inspectoribus notitias in locis periculosis praebent, praesertim in spatiis angustis ut fistulis, ubi machinae repentes ad certas inspectionis operas aptissimae esse possunt. Pro industriis cum locis periculosis, hae technologiae mitigationis periculi, cum instrumentis vehicularibus rectis (RVI) ut machinis repentibus et dronis coniunctae, necessitatem hominum physice ingrediendi loca periculosa ad inspectiones visuales minuunt.
Mitigatio periculi environmentalis etiam necessitatem certificationis ATEX tollit et minuit documenta et bureaucratias necessarias ad munera qualia sunt ordinationes OSHA de ingressu humano in loca periculosa. Hae omnes res augent attractivitatem dronorum in oculis inspectorum.
Tempus publicationis: XXX Aprilis MMXXIV